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分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机技术特点
  • 发布日期:2025-02-18      浏览次数:257
    • 分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机技术特点‌:


      1‌.高精度‌:采用高精度扭矩传感器和测控系统,确保测试结果的准确性‌。


      2‌.多功能‌:可根据GB、ISO、ASTM等多种标准进行轴力(夹紧力)、总扭矩、螺纹扭矩、支撑面扭矩、总摩擦系数、支撑面摩擦系数、螺纹摩擦系数、K系数、屈服极限扭矩和轴力、破坏扭矩轴力、拧紧角等力学试验,提供全面的测试数据‌。


      3‌.分体式设计‌:分体式结构使得试验机更加灵活,便于安装和调试,同时也方便对各个部分进行维护和保养。


      分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机主要用于检测螺栓、螺母、标准件、紧固件的预紧力、螺栓螺母夹紧力检测、螺母的自锁力检测试、预紧扭矩、端面摩擦扭矩、螺纹摩擦扭矩、极限扭矩、屈服扭矩、轴向拉力、扭转角度、总摩擦系数μtot、端面摩擦系数μb、螺纹摩擦系数μth、扭矩系数以及相应的扭矩/轴力-扭转角等曲线。广泛应用于汽车紧固件、风电、光伏、铁塔等生产和使用螺栓的厂家、质量监督、大专院校、科研院所等部门。

      采用进口扭矩传感器,进口减速机,进口伺服电机,加载精度高,控制精度高,测量精度高,是紧固件生产企业、研究机构、质量检测机构的理想检测设备。


      分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机软件特点:

      1. 软件.支持八国语言界面一键切换功能。

      2. 试验标准模块化结构。

      3. 单位切换及试验报告编辑功能。

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      ‌分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机应用实例‌:在汽车制造行业,该试验机可用于测试各种螺栓、螺钉和螺柱等紧固件的摩擦系数,以确保其在车辆运行过程中的可靠性和安全性。在航空航天领域,它同样发挥着重要作用,用于测试飞机、火箭等飞行器上使用的紧固件的力学性能‌。


      微机控制螺纹摩擦系数测试仪软件具备以下测试数据:

      1.扭矩系数K;

      2.紧固件摩擦系数,包括总摩擦系数μtot、支承面摩擦系数μb、螺纹摩擦系数μth;

      3.屈服扭矩Ty、屈服夹紧力Fy;

      4.极限扭矩Tu、极限夹紧力Fu;

      5.锁紧螺母的拧入扭矩、拧出扭矩

      分体式紧固件螺纹摩擦系数试验机技术参数:


      1、总扭矩测量范围(N·M):1000N.m     200N.m 

      2、 螺纹扭矩测量范围(N·M):500N.m    100N.m 

      3、 轴向力测量范围:3--300KN      1-100KN

      4、 扭矩测量相对误差:±1%

      5、 扭转角测量范围:0-100000°(或无限)

      6、扭矩测量相对误差:±1%(实际达到±0.5%以上)

      7、扭角测量相对误差: ±1%(实际达到±0.5%以上)

      8、转角测量相对误差: ±1%(实际达到±0.5%以上)

      9、转角速度相对误差: ±0.5%

      10、夹头间间距:300mm(可加长)

      11、扭转速度:5-40R/min(可达200R/min)

      12、夹持试样尺寸:M4-M22(也可根据试样来定)

      13、主机外型尺寸:约1800×540×1250mm

      14、电源功率:单相5KW

      15、重量:1800KG



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